一名骑手在检查他的车时遇到了他。

这是跑车，在国内极为罕见，个位数。

(相关资料图)

据车主介绍，这辆车价格超过2000万。

这次是来验车准备上牌的。

从外观上看，这款Konisek比一般的超跑更时尚，设计也明显领先于时代。

超大尾翼，可随风压动态调整迎风角度。

开门方式很独特，不是“蝴蝶门”，而是“转子门”。

尾灯看起来很小，尾部中央是大面积的蜂窝网，底部是回流槽式扩散器。

排气管在中间，看起来是单体设计，有超大的尾喉。

向前看。

车身很低，只有1.12米高，低于平均水平。

视觉上，这个科尼赛克看起来很宽。

原车宽度1996mm，如果加上套件就2米多了，大灯是带透镜的氙气大灯，不是全LED光源，配备大灯清洗功能，日间行车灯是LED。

大家可以看到，这款车的前唇与地面的间隙很低，对路况要求非常高。

否则损坏了就换。

从侧面看，这个科尼赛克并不长。

官方数据为4293mm，轴距2662mm，整备质量1,415kg。

驾驶舱看起来有点像科幻小说中的宇宙飞船。

有一种圆润的感觉，两扇门两个座位。

门板区域和下裙边有明显的凹槽，都是在考虑空气动力学。

这辆科尼赛克的车顶是可拆卸的，可以随意换成敞篷版，但是需要手动拆卸。

这辆科尼赛克的具体型号是Agera R，前翼子板处可以看到标志。

Cosec的车身大部分是碳纤维的，就连这个轮毂也是碳纤维的。

轮毂只有一个中央锁定装置，没有其他螺钉。

拆卸和组装需要专用工具。

制动卡钳尺寸巨大，制动性能极佳。

制动盘也由碳陶瓷制成，并经过密集钻孔。

这款原型车的轮胎配备了米其林专为科尼赛克打造的Supersport系列。

前轮尺寸265/35 ZR19，后轮尺寸345/30 ZR20，在顶级超跑中很正常。

相比酷炫的外观，这款Agera R的内饰相对“朴实无华”，依旧沿袭北欧简约风格，不算豪华，但用料还是很不错的，包括真皮、Alcantara面料、碳纤维等等。

超大的中控面板和液晶仪表盘尺寸非常大，在超跑中并不多见。

而且中控区的按键科技感十足。

方向盘是皮革和碳纤维的组合，底部是平底的，后面有一个很大的换挡拨片，像一把满月弯刀。

Cosec的动力一直是最大的卖点，号称能和抗衡，马力一直很大。

像Agera R的5.0T双涡轮增压发动机，在使用生物燃料的前提下，最大输出功率可达1156马力，扭矩可达1200牛米。

发动机为中置布局，后轮驱动，0-100km/h加速2秒。

从这个角度来说，他们中的一些人比其他人更好，如GT2 RS，但价格比它低得多。

所以像科尼赛克这样的车更多的是实力的象征，让人知道你不是一般的有钱，这可能是关键！。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。